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Optimisez la résistance de votre transmission tout-terrain
Face aux pierres et aux souches, le dessous de votre 4x4 subit des agressions constantes. Le carter de différentiel en aluminium Boulder D35 apporte une réponse technique immédiate. Sa forme profilée dévie les impacts directs, évitant ainsi l'enfoncement de la paroi qui pourrait bloquer le mécanisme interne. C'est l'assurance de pouvoir rentrer chez soi après une journée de piste difficile sans craindre une panne de transmission majeure.
Refroidissement actif et étanchéité absolue
Grâce aux propriétés thermiques naturelles de l'aluminium, ce carter agit comme un véritable dissipateur de calories. Lorsque le différentiel working sous charge lourde, la chaleur est évacuée rapidement dans l'air ambiant. De plus, la surface de contact usinée avec précision garantit une étanchéité parfaite avec le corps du pont, bloquant l'intrusion d'eau ou de boue lors des passages de gués profonds.
| Caractéristique | Spécification technique |
|---|---|
| Type de pièce | Couvercle de différentiel renforcé |
| Architecture | Ailette de rigidité intégrée |
| Visserie | Inclus, acier haute résistance |
| Bouchon de vidange | Magnétique intégré |
Le bouchon de remplissage idéalement positionné facilite grandement l'entretien périodique et le contrôle du niveau de fluide, rendant la maintenance accessible et rapide dans votre garage ou sur le terrain.
