Comment réparer les trous à l'accélération sur votre Mitsubishi Lancer Break
Le voyant de diagnostic moteur clignote et votre voiture refuse de prendre ses tours correctement ? Le coupable est fréquemment le mécanisme interne du boîtier d'air. Ce corps de papillon de gaz de remplacement résout les problèmes de potentiomètre usé et de clapets grippés qui causent des modes dégradés sur votre motorisation Mitsubishi 4G18.
Retrouvez une réactivité immédiate lors de vos dépassements
Grâce à des pignons internes renforcés, ce boîtier assure une ouverture fluide du volet d'air. Sur l'autoroute ou lors des démarrages en côte, votre break retrouve sa vigueur d'origine. Les oscillations nerveuses de l'aiguille du compte-tours disparaissent au profit d'un comportement moteur sain et sécurisant pour toute la famille.
Spécifications de la pièce de rechange
| Désignation | Corps de papillon complet avec capteur |
|---|---|
| Modèles compatibles | Mitsubishi Lancer, Break, Sud-Est (2003-2015) |
| Motorisation | 1.6 Essence code moteur 4G18 |
| Références de remplacement | MR560120 / MR560126 / MN128888 |
Installation simplifiée sur le collecteur d'admission
Les points de fixation de ce boîtier correspondent exactement aux perçages du collecteur d'admission d'origine. Le connecteur électrique mâle s'enclenche directement dans le faisceau de votre Mitsubishi sans aucune modification des câbles existants, permettant une remise en état propre et rapide de votre circuit de carburation.