Cylindre RMS Booster 50 résout la perte de compression 1992-1994

Retrouvez le couple de votre Booster première génération

Votre scooter peine dans les côtes et consomme anormalement ? Le cylindre RMS pour scooter MBK 50 Booster Italie 1992 à 1994 neuf résout les problèmes de perte de puissance liés à la fatigue du piston ou à l'ovalisation de la chemise d'origine.

Une segmentation neuve et un cylindre parfaitement usiné redonnent instantanément la réactivité nécessaire pour s'insérer en toute sécurité dans la circulation urbaine.

Une réponse durable aux pannes de haut moteur

Ce cylindre en fonte encaisse les cycles thermiques sans se déformer. Pour le conducteur, cela signifie la fin des ratés d'allumage à chaud et une régularité de comportement, que le moteur soit sollicité tôt le matin ou durant les après-midis d'été.

Caractéristiques et cotes de réparation

Conseils pour la mise en route

Pour garantir la longévité de ce haut moteur, un rodage soigné d'environ 150 kilomètres avec un mélange légèrement enrichi en huile 2 temps de synthèse est fortement recommandé. Cela permet aux segments de s'adapter parfaitement à la paroi en fonte.