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Composant de haute précision pour la restauration mécanique d'époque
Les motos des années quatre-vingt-dix et deux mille méritent des pièces de rechange dont la manufacture respecte les tolérances structurelles les plus strictes. Cet interrupteur de réservoir d'essence se distingue par une qualité de fonderie supérieure, offrant une alternative durable pour redonner à votre routière son standing technique d'origine.
Matériaux sélectionnés et finitions rigoureuses
Chaque élément constituant ce composant a fait l'objet d'un usinage soigné. L'alliage métallique utilisé possède une densité uniforme qui évite la porosité face aux hydrocarbures, tandis que la visserie et les portées de joint reçoivent un traitement de surface limitant l'usure par friction lors des changements de position.
Spécifications et dimensions de l'élément
| Type de pièce | Robinet de carburant à filetage direct |
|---|---|
| Matériau du corps | Aluminium traité thermiquement |
| Destination | Réservoir d'essence d'origine pour modèles 1993-2003 |
| Étanchéité | Membrane interne élastomère fluoré haute tolérance |
Une durabilité mécanique accrue
La résistance aux variations de température sous le réservoir, juste au-dessus de la culasse, exige des matériaux stables. Les joints de cet interrupteur conservent leur souplesse malgré les cycles thermiques répétés, garantissant une absence totale de suintement sur le long terme pour préserver l'aspect esthétique de votre moteur peint.
