L'Excellence Géométrique au Service de Votre Bas-Moteur
Chaque rotation de votre vilebrequin exige une régularité absolue pour transformer l'explosion en pure poussée directionnelle. Ce set de roulements de vilebrequin STD pour séries de course et route propose des composants rectifiés au micron près. Les surfaces de contact reçoivent un traitement thermique de stabilisation qui prévient les déformations structurelles sous l'effet des contraintes thermomécaniques intenses.
Une Architecture Rigide pour Haut Rendement
Les ingénieurs et préparateurs recherchent constamment à éliminer les micro-déplacements parasites de l'axe moteur principal.
- Sélection des paliers selon les cotes constructeur d'origine (36,5 mm à 33,5 mm).
- Intégration de cages de guidage optimisées pour la lubrification hydrodynamique continue.
- Montage sans contrainte forcée respectant le jeu radial initial du bloc thermique.
Une métrologie parfaite au remontage est la seule garantie pour conserver le caractère d'origine de votre moteur à haut régime.
Fiche Technique Détaillée
Ce tableau regroupe les valeurs fondamentales de ce kit de remplacement standard.
| Diamètre Extérieur Majeur | 36,5 mm / 36 mm |
| Diamètre Intérieur Ajusté | 34 mm / 33,5 mm |
| Standard de Dimension | STD (Standard Crankshaft) |
| Compatibilité Châssis | CBR900, CBR954, CBR1000 RR |
| Segment d'utilisation | Remplacement constructeur conforme |
Ce kit convient parfaitement aux propriétaires méticuleux désireux de remonter leur bloc moteur avec des composants fiables, évitant ainsi les risques de sifflement ou de grippage sur circuit comme sur route secondaire.